وائرلیس گاڑی مانیٹر کیمرے کے نظام Manufacturers

کارلیڈر کی گاڑی کے کیمروں کو کم از کم ایک گھنٹہ پانی میں مکمل طور پر ڈبونا پڑتا ہے، ایک گھنٹے کے لیے تندور میں خشک کرنا ہوتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کیمرے میں پانی کی کوئی مقدار نہ ہو، پھر عمر رسیدگی کے ٹیسٹ کے لیے عمر رسیدہ کمرے میں رکھ دیں۔

کیا آپ اپنی کار مانیٹر کے لیے سکشن کپ ماؤنٹ بریکٹ تلاش کر رہے ہیں؟ کار مانیٹر کے لیے سکشن کپ ماؤنٹ بریکٹ کارلیڈر کے ذریعہ تیار کردہ ایک سرمایہ کاری مؤثر بریکٹ ہے۔ 10.5*16mm VESA ہول کے ساتھ۔

زراعت سے لے کر زراعت تک مجموعہ اور سفر سے انکار تک ، گاڑیاں ملک بھر میں چلنے اور انفراسٹرکچر میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ چاہے آن-روڈ ڈرائیونگ ہو یا آپریٹنگ مشینری آن سائٹ ، کام کی جگہ کی حفاظت ہمیشہ ایک بہت بڑی تشویش ہوتی ہے اور پہلی ترجیح ہوتی ہے۔

ہمیں یہ اعلان کرتے ہوئے فخر محسوس ہو رہا ہے کہ ایلومینیم الائے سائیڈ ویو ہیوی ڈیوٹی کیمرہ لانچ کیا ہے۔ جو کہ واٹ پروف کیمرہ بھی ہے، شدید موسم جیسے بارش، برف، اولے وغیرہ میں بھی قابل اعتماد طریقے سے کام کر سکتا ہے۔

اوپن فریم مانیٹر آسانی سے دوسرے سسٹمز، جیسے صنعتی آٹومیشن اور کنٹرول سسٹمز میں ضم کیا جا سکتا ہے۔ اوپن فریم مانیٹر میں شیل یا حفاظتی شیل نہیں ہوتا ہے، لیکن وہ اپنی مرضی کے شیلوں یا بڑے سسٹمز میں ضم ہونے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

ریرویو مرر ایک صدی سے آٹوموبائل آلات کا ایک اہم حصہ بن گیا ہے۔ تاہم، اگرچہ یہ روایتی ریرویو مرر کی طرح کارآمد ہے، لیکن اس کے دو نمایاں نقصانات ہیں: روایتی ریئر ویو مرر آپ کو عقبی کھڑکی کے نیچے دیکھنے میں مدد نہیں کر سکتا اور نہ ہی بصارت کا وسیع میدان فراہم کر سکتا ہے۔ آپ کے پاس بیک اپ کیمرہ ہے (پچھلے منظر کے کیمرے کی طرح)، پھر آپ کی اگلی بالکل نئی کار اسے استعمال کر سکتی ہے۔ مئی 2018 سے، امریکی قواعد و ضوابط کے مطابق تمام نئی کاروں، گاڑیوں، وینز اور دیگر گاڑیوں کو ریئر ویو سرویلنس ٹیکنالوجی سے لیس ہونا ضروری ہے، اور بہت سے معاملات میں، پیچھے کیمروں کی ضرورت ہوتی ہے۔