کار کیمروں اور بڑی اسکرینوں کی مقبولیت کے ساتھ، ہم جدید بس کنکشن کے ذریعے ویڈیو ٹیکنالوجی کی اپ گریڈنگ کی قیادت کیسے کر سکتے ہیں؟
آٹوموبائل الیکٹریفیکیشن کے عمل میں تیزی اور خودکار ڈرائیونگ فنکشن کی مسلسل بہتری کے ساتھ، آٹوموبائل میں زیادہ سے زیادہ الیکٹرانک اجزاء موجود ہیں۔ بہت سے الیکٹرانک آلات کو موثر معلومات کے تبادلے میں زیادہ سے زیادہ چیلنجز کا سامنا ہے۔ مثال کے طور پر، خودکار ڈرائیونگ فنکشن کو بڑھانے کے لیے گاڑیوں کے زیادہ سینسر کی ضرورت ہوتی ہے، اور ٹرانسمیشن کا پوائنٹ ٹو پوائنٹ کمیونیکیشن ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا، اس لیے جدید بس ٹیکنالوجی کو اپنانا چاہیے۔ خاص طور پر، خودکار ڈرائیونگ میں کار کیمروں کی مقبولیت اور اطلاق اور کاروں میں ہائی ڈیفینیشن بڑی اسکرینوں کی معیاری ترتیب کے ساتھ، مستحکم اور قابل اعتماد ہائی ڈیفینیشن ویڈیو کنکشنز کی مانگ میں ڈرامائی طور پر اضافہ ہوا ہے۔
روایتی گاڑی کی بس گاڑیوں کے نیٹ ورک کے نچلے حصے میں گاڑی کے آلات یا گاڑی کے آلات کے مواصلاتی نیٹ ورک کے باہمی ربط کو محسوس کرتی ہے۔ چار گاڑیوں کی بسیں مرکزی دھارے میں شامل ہیں، جن میں بنیادی طور پر کین بس، LIN بس، FlexRay بس اور زیادہ تر بسیں شامل ہیں۔ تاہم، یہ بسیں، جو دس سال سے زیادہ عرصے سے مارکیٹ میں ہیں، آٹوموٹو ویڈیو ایپلی کیشنز کے نئے فنکشنز کے حوالے سے کچھ کوتاہیوں کا سامنا کر رہی ہیں۔ ان میں سے، کیمرے کا مواصلاتی رابطہ درخواست میں مشکلات میں سے ایک ہے۔ کار کیمرہ خود مختار گاڑیوں کی ترقی کو فروغ دینے والے کلیدی سینسروں میں سے ایک ہے۔ نئی ایپلی کیشنز کی مسلسل درخواست کے ساتھ، کار کیمروں کی تعداد بھی تیزی سے بڑھ رہی ہے. اس کے علاوہ، چونکہ کیمروں کا اطلاق کم ملکیتی شرح والی اعلیٰ درجے کی کاروں سے بڑی مین اسٹریم کار مارکیٹ میں منتقل ہو گیا ہے، کیمروں کے استعمال کی شرح بھی بڑھ رہی ہے۔
جیسے جیسے کیمروں کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے، زیادہ ریزولوشن کی مانگ بھی بڑھ جاتی ہے۔ آٹوموبائل مینوفیکچررز کو اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے کہ نئے ماڈلز نئی ڈسپلے ٹیکنالوجیز کا استعمال کریں تاکہ ان کے ڈسپلے سسٹمز زیادہ سے زیادہ پرانے رہیں۔ کار مینوفیکچررز آن بورڈ ڈسپلے کے سائز اور ریزولوشن کو بہتر بناتے رہتے ہیں۔ ان بڑے، اعلی ریزولیوشن ڈسپلے پر کیمرہ کی تصاویر کو ڈسپلے کرنے کے لیے، انہیں اعلی ریزولوشن والے کیمرے کی ضرورت ہوتی ہے۔ موجودہ معیاری ڈیفینیشن کیمروں کے استعمال کے نتیجے میں صارف کا تجربہ بہت خراب ہوگا۔ کسٹمر کا بہتر تجربہ فراہم کرنے کے لیے، انہیں ہائی ڈیفینیشن کیمرے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ ان کیمروں کو شامل کرنے کے لیے اضافی اخراجات کی ضرورت ہوتی ہے - نہ صرف سینسر کی تعداد اور امیج پروسیسنگ کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے، بلکہ گاڑی کے ہارنس کے ذریعے کیمرے سے ویڈیو ڈیٹا کو پروسیسنگ یونٹ تک منتقل کرتا ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ آن بورڈ کیمروں کے کنکشن کے لیے مزید کیبلز کی ضرورت ہے۔ تاہم، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ گاڑی کے استعمال کی قیمت گاڑی کے اجزاء، انجن اور چیسس میں صرف تیسرا نمبر ہے، چین میں کیبلز اور کنیکٹرز کے انتخاب میں اس کا وزن تیسرے نمبر پر ہے۔ آٹوموبائل میں ان ہارنسز کے مسلسل اضافے کے ساتھ، آٹوموبائل پروڈکشن لائن میں زیادہ سے زیادہ مسائل ہیں، اور کسی بھی اضافی پیداواری اقدامات سے لاگت میں مزید اضافہ ہوگا۔ اس کے علاوہ، الیکٹرک گاڑیوں کی مقبولیت کے ساتھ، ہارنس کا اضافی وزن گاڑی کے مائلیج کو براہ راست متاثر کرے گا۔
کارلیڈر نے ایک وائرلیس کار کیمرہ مانیٹرنگ سسٹم CL-S760TM-AW/DW تیار کیا ہے، جس میں 7 انچ ہائی ریزولوشن LCD اسکرین اور ایک ملٹی چینل کیمرہ شامل ہے، جسے ڈیجیٹل وائرلیس یا اینالاگ وائرلیس کے ذریعے منسلک کیا جا سکتا ہے۔اسے صرف وائرنگ کے بغیر بجلی کی فراہمی سے منسلک کرنے کی ضرورت ہے، اور سادہ تنصیب کے ذریعے مختلف گاڑیوں پر لاگو کیا جا سکتا ہے، جس سے یہ مسئلہ بخوبی حل ہو سکتا ہے۔